京科蓄电池9大注意事项
1、蓄电池的电极接线处是这个时节容易出现问题的地方，所以要注意随时查看。查看电路各部分有无老化或短路的地方。避免电池由于过度放电而提早退役。查看时，假如发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不铲除的话，会引起发电机发电量缺乏，使电瓶处于亏电状况，严重时会引起电瓶的早期报废，或许是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，避免氧化层再次出现。
2、点火体系保养关乎车辆能否发动，因而应仔细查看插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要运用专业清洗剂处理。此外，关于火花塞的保养也不能掉以轻心。
3、充电体系要侧重查看发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或许开裂情况产生。假如没有产生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损;皮带过紧，又会形成发电机轴承的偏磨。
4、蓄电池持久不必，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔必定时刻就应发动一次轿车，给蓄电池充电。蓄电池有必定的运用寿命，到必定的时期就要更换。
5、有时在路程中发动机熄火发动不了，作为临时措施，能够向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
6、电解液的密度应依照不同的地区、不同的时节依照标准进行相应的调整。
7、在缺电解液时应弥补蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会形成不良影响。
8、在发动轿车时，不间断地运用发动时机导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次发动车的时刻总长不超越5秒，再次发动间隔时刻不少于15秒。在屡次发动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
9、日常行车时应常常查看蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。
京科蓄电池9大注意事项
1、蓄电池的电极接线处是这个时节容易出现问题的地方，所以要注意随时查看。查看电路各部分有无老化或短路的地方。避免电池由于过度放电而提早退役。查看时，假如发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不铲除的话，会引起发电机发电量缺乏，使电瓶处于亏电状况，严重时会引起电瓶的早期报废，或许是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，避免氧化层再次出现。
2、点火体系保养关乎车辆能否发动，因而应仔细查看插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要运用专业清洗剂处理。此外，关于火花塞的保养也不能掉以轻心。
3、充电体系要侧重查看发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或许开裂情况产生。假如没有产生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损;皮带过紧，又会形成发电机轴承的偏磨。
4、蓄电池持久不必，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔必定时刻就应发动一次轿车，给蓄电池充电。蓄电池有必定的运用寿命，到必定的时期就要更换。
5、有时在路程中发动机熄火发动不了，作为临时措施，能够向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
6、电解液的密度应依照不同的地区、不同的时节依照标准进行相应的调整。
7、在缺电解液时应弥补蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。由于纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会形成不良影响。
8、在发动轿车时，不间断地运用发动时机导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的运用方法是每次发动车的时刻总长不超越5秒，再次发动间隔时刻不少于15秒。在屡次发动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
9、日常行车时应常常查看蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命。